第237章 心狠的人才能赢到最后！饿了么落幕（1 / 2）
第237章心狠的人才能赢到最后！饿了么落幕！
三月的虚城，风雨大作，天地尽墨。
道路两旁的油菜借着雨势，奋力向上生长，远远望去，一片郁郁葱葱的景象。
陈延森靠在车窗前，回想许振辉的话：“陈总，别的城市我不管，虚城只要你开口，快的打车的授权文件，当天就能送到你的办公桌上。”
这是真怕橙子科技和拼呗商城跑了！
实际上，陈延森暂时并没有把公司迁出去的打算，但可以提前做准备了。
虚城的配套设施，终究是差了一些。
要不是他还在虚院读大学，恐怕早就搬走了。
尽管两年下来，陈延森连授课老师都没认全，但不妨碍他成为虚院的三好学生、优秀学子、杰出校友、徽安省大学生创业联盟会长兼国家奖学金获得者。
这些乱七八糟的头衔，全是唐青山硬塞给他的。
不要，还特么不行！
“老板，关于筷跑的b轮融资，大概什么时间节点开启，阿狸、企鹅、dst和金沙创投的投资意愿都比较强烈。”
坐在一旁的高伟林轻声问道。
“等裴毅拿下沪城的外卖市场再说。”陈延森回过神，淡淡地说。
此时的筷跑别说沪城，就连庐州都没彻底消化完。
他很清楚，一座常住人口七八百万的省会城市，每天的外卖订单量至少在80万以上。
虽然筷跑在品类方面还不够齐全，缺少超市、蔬菜水果、药品等业务，但庐州目前的日均订单量只有17万，显然还没触碰到上限。
与此同时，几百里的沪城，同样大雨磅礴。
在这样的恶劣天气下，外卖订单量激增，但却大大延缓了送餐速度。
路面上全是积水，电瓶车稍微一加速，就有滑倒的风险。
大街小巷上，不断有穿着橙色工作服的筷跑骑手经过，所有人都不自觉地放缓了车速。
为了保证配送时效和骑手安全，裴毅第一时间就让技术部降低了后台挂单数量。
骑手的账面时薪收入顿时下降三成，但加上各项补助后，配送单价反而比平时高出一大截。
一来，筷跑有恶劣天气补贴；二来，陈延森特意交代过，在高温、寒冷、大风、大雨天气，要将每一单的配送费，全额发放给外卖员。
因此，饿了么的骑手在线人数锐减，而筷跑却没受到丝毫影响，配送时长依旧能控制在29分钟之内。
在饿了么平台点餐的用户就惨了，预计到达时间一延再延，有些人等了两个多小时，忍不住给商家打去电话才知道，根本没骑手接单。
商家也很无奈！
这些用户在申请退款后，转头去筷跑重新下单，结果商家出餐后，不到二十分钟就送来了。
在恶劣天气下，用高单价‘逼’着骑手出来接单，看似不道德，但在商业角度，却是最明智的做法。
通常来说，用户对一家外卖平台配送延误的忍耐极限，顶多两到三次，当他们发现饿了么的配送时效远不及筷跑时，就会立马更换点餐工具。
类似的情况只需再经历几次，哪怕再忠实的客户，也会毫不犹豫地选择卸载饿了么app。
没人愿意吃冷饭！
在三月乍暖还寒的季节，也没人愿意去喝一杯冷掉的奶茶！
龙漕路200弄，筷跑总部。
“裴总，截止16点，一共有7名骑手摔伤，不过好在都是皮外伤。”配送部的主管，走到裴毅的位置前汇报道。
“我知道了，跟配送部的兄弟们说一声，医药费和误工费由公司承担。”
裴毅深吸了一口气，语气平淡地回复道。
远在庐州的康国栋，在得知今天的天气状况后，向他建议：强制骑手下线，或者暂停部分交通不便、雨势较大的服务范围。
裴毅果断拒绝，对此嗤之以鼻！
他并非冷血无情，而是深谙人性。
一旦按康国栋的想法行事，那些被下线的筷跑骑手，说不定就会去注册饿了么骑手账号，进而接单赚钱。
这种拱手把市场让给对手的行为，简直太蠢了！
“好的，裴总。”配送部的主管叹了口气，转身回去传达指令。
如果陈延森在场，也会支持裴毅的决定。
他选裴毅却不选康国栋，除了两人的能力方向不同外，还有一个重要的点，裴毅足够理性和冷静，更看重利益。
康国栋的思路其实也没错，只是不该选在市场竞争最激烈的档口。
待筷跑在外卖行业形成垄断优势，且配送资源充沛时，康国栋的策略便比裴毅更具优势。
可眼下，康国栋的方案跟找死没区别！
和他有着相同脑回路的人，便是四年后的千度外卖ceo，春节前夕宣布：骑手全部放假，并给予车票补贴。
结果年后，不仅骑手全都跑去了美团和饿了么，就连用户都流失了五分之一。
因为在春节期间，想点外卖，就只能去美团或者饿了么。
只不过，千度外卖ceo的真实想法是，一二线城市人口流动性大，春节阶段的订单量会降到一年中的最低点，骑手收入大幅缩水，想留住骑手，就能开出三倍、四倍的加班费才有可能。
利弊权衡之下，才做出了一个看似合理、却极为傻缺的决定。
本想削减人力成本，结果不仅丢了市场份额，还让千度外卖长期陷入配送运力不足的困境。
另一边。
章旭豪站在国定路335号的办公室里，望着窗外的大雨，十米外的路况压根看不清。
他看向康嘉问道：“现在的订单延误率是多少”
“31%。”康嘉艰难地报出了一个数字。
没办法，在线骑手太少，订单堆积，完全送不过来。
“我不明白。”
章旭豪喃喃自语道。
为了跟筷跑竞争，他为饿了么骑手缴纳社保、购买意外险，每月还有1600元底薪，可这些人在平台最困难的时候，却下线了三分之一。
从而导致用户和商家的投诉，翻了十几倍！
“部分骑手觉得，饿了么没有季度奖金，也没有高温、低温之类的恶劣天气补贴。”
康嘉自嘲地笑着说道。
在筷跑进入沪城之前，这些骑手连五险一金和底薪都没有，照样卖力干活。
可有了对比之后，饿了么骑手的想法就变了。
“部分恐怕是大多数吧。”章旭豪冷笑一声，他承认，自己低估了对人性的预判。